Nettoyage FAP / DPF sans démontage
Un FAP encrassé n’est pas forcément bon à remplacer ou à supprimer. Tant que le filtre n’est ni fissuré ni fondu, un nettoyage permet de retrouver un fonctionnement normal, à moindre coût et en conservant le système d’origine.
Quand choisir le nettoyage ?
- Voyant FAP allumé, filtre encore en bon état
- Régénérations fréquentes ou interrompues
- Pression différentielle élevée
- Perte de puissance, mode dégradé passager
Notre intervention
- Diagnostic et mesure de la pression différentielle
- Décalaminage hydrogène pour réduire les suies, sans démontage
- Régénération forcée et contrôle au diagnostic
- Effacement des défauts et essai routier
Nettoyage, décalaminage ou suppression ?
Nettoyage FAP : le filtre est encrassé mais sain. Décalaminage : prévention et entretien du moteur, idéal tous les 20 000 km. Suppression FAP : le filtre est endommagé ou les pannes reviennent sans cesse. Nous vous orientons vers la bonne solution après diagnostic.
Questions fréquentes
Le nettoyage FAP est-il durable ?
Oui, si la cause de l’encrassement est traitée (trajets courts, vanne EGR, injecteurs). Nous vous conseillons après diagnostic.
Et si le FAP est endommagé ?
Un filtre fissuré ou fondu ne peut pas être nettoyé : la suppression FAP ou le remplacement sont alors les solutions.
Comment ça marche
Simple, rapide, transparent
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Envoyez marque, modèle, année, motorisation et votre besoin. Nous vous répondons avec un devis.
Diagnostic & lecture
À l’atelier : diagnostic complet et lecture du calculateur. Le fichier d’origine est sauvegardé.
Programmation
Écriture de la cartographie adaptée, contrôle des paramètres et essai du véhicule.
Restitution
Vous repartez avec votre véhicule et nos conseils. Nous restons joignables après l’intervention.
Zones desservies
Un atelier à Kénitra, des clients de tout le Maroc
Idéalement situé sur l’axe Rabat – Tanger, notre atelier accueille les clients de Rabat, Salé, Casablanca, Tanger, Fès, Meknès et au-delà. Réservez sur WhatsApp pour préparer votre venue.
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